Gamla båtar

Arbeten på Spiff IV, NF S 293

2013

Dessa arbeten/prylar påbörjades/beställdes innan beslutet att sälja togs. De slutfördes i och med att båten överlämnades till nya ägare.

• Akterpulpitar. Svetsat ihop tidigare ledad del och också svetsat på riktiga basplattor, som tidigare var flexibla, för att göra konstruktionen stabil. Lagat gammal buckla som fanns när vi köpte båten.
• Durk i salongen. Ny delning så den ligger still men ändå är öppningsbar.
• Hajfenor. Svetsat på basplattor för att förbättra stabiliteten.
• Lister. I hela båten.
• Skena till självslående fock. Ny skena och travare. Harken.
• Skena till storskot. Ny skena och travare. Rutgerson.
• Skåp mellan sittbrunnsskott och elpanel.
• Spinnakerfall. Nytt Liros Racer (dyneema), 8 mm, orange. För att man inte ska ta fel på detta och fockfallet.
• Spinnakerpåse för kappsegling. Ny påse att sätta i nedgångsluckan. (Lundh).
• Topplanterna. Nytt glas.

2012

• Avlastare. Lagt till en till ny på styrbords rufftak, Spinlock XAS. Avsedd för nedhal men blev istället fockskot!
• Belysning inobords. Samtliga lampor bytta till LED.
• Fockskot. Nytt i dyneema. Flyttat till rufftak.
• Fästen för brytblock under masten bytta till M8 öglebult, 5 st.
• Hålltank. Installerat tömning över däck.
• Infocker. Ny, tjockare dyneemalina (8 mm) som inte skär bredvid i brytblocket.
• Linledare mellan brytblock och avlastare. Lagt till ytterligare 2 st, Spinlock Bullseye.
• Nedgångslucka. Ny övre lucka eftersom den gamla spruckit. 2 gånger epoxibehandlad teakplywood och lackad många lager. (Göteborgs Båt- och Finsnickeri).
• Rorkultsförlängare. Ny, Spinlock.
• Rutor i ruffsidor. Nya, skarvlösa från Göteborgs Vattenskärningsteknik.
• Spinnakerbom. Förvaringspåse på storbommen.
• Storskot. Nytt i dyneema.
• Storskotsskena. Återinstallerat originalskenan men med nya 3-skurna trimlinor.
• Vattenlinje uppmålad (tidigare inte justerad efter motorinstallation -95).
• VHF. Ny handhållen monterad på akterskott, Cobra 415.
• Winch på rufftaket, styrbord. Ny selftailing, Lewmar 14ST.

2011

• Akterlanterna. Bytt ut till LED-lanterna, Biltema.
• Avlastare för infocker. Monterat ytterligare en ny Spinlock XAS.
• Bom. Ny med single line reef, Benns SB 7.
• Bomkapell. Nytt.
• Brytblock på däck (mast och bakåt). Bytt till Spinlock T38, 3*3 skivor (BB), 1*4 skivor (SB).
• Brytblock under masten (mast och utåt). Nya, 5 st, Rutgersson.
• Dynor utbytta med ny klädsel i hela båten.
• Fock. Ny i vit Pentex, Vertech Jib, Lundh Sails.
• Fockfall. Nytt, dyneema.
• Fästen för bryblock. Nya, 5 st, M6 öglebult.
• Förpiken ombyggd. Isolerat skrovet och klätt in med teakribbor. Längsgående hyllor. Ny inredningsmatta. Tillverkat innertak och klätt med inredningsmatta. Nya belysningsarmaturer med LED, 2 st. Nya kojbottnar. Tvärgående skott under kojer för skydd av vattentank.
• Landström och nya batteriladdare, CTEK 25A+3A (bytt tidigare som visade sig för klen).
• Linledare mellan brytblock och avlastare utbytta till Spinlock Bullseye, 6 st.
• Mantåg. Nytt i plastad vajer framför ”hajfenor”.
• Roderlager. Nya. Övre lager i delrin, nedre lager i lagerbrons.
• Spayhood. Ny med rostfri båge och fast installerad skena på rufftak.
• Spinnakerblock och block till suggor nya.
• Storfall. Nytt, dyneema.
• Toalett utrymmet helt ombyggt. Helt ny inredning med infällt handfat bakom toalettstol. Skjutdörr mellan toalett och salong. Ny toalett, nya slangar, Y-ventil, ny rostfri hålltank, ny tömningspump (elektrisk), nya genomföringar och kranar (1*38 mm, 2*19 mm). Nya garderober med dörrar. Nytt innertak med infällda spotlights.

2010

• Akterstag. Utväxling ändrad till 8-skuret. Ny lina.
• Batterier. Nya AGM, 2*79 Ah förbrukning, 1*79 Ah start.
• Batteriladdare. Ny CTEK 7 A.
• Bomkapell. Nytt, Lundh Sails.
• Durk i salong. Ny i randig teak.
• El. Delvis omdragen el (allt före elpanel) och ny elpanel.
• Fockrulle. Furlex 100S (ny), omsydda segel: 1 fock, 1 genua.
• Instrumentkonsol över nedgångsluckan.
• Lanternor fram. Tagit bort de som satt på ruffsidan och ersatt med sammansatt LED-lanterna under pulpitsteg, Biltema.
• Mantåg. Monterat ”hajfenor” istället för bakersta mantågsstötta och ersatt mantåget akter om med band.
• Pentry. Helt nytt med vattenkyld kyl, fast spritkök (kortad koj), stor rund diskho (38 cm) och skåp. Skiva av kompaktlaminat och skott klädda med glasmosaik.
• Plotter. Ny, monterad på special nedgångslucka, Raymarine A70.
• Pulpit. Svetsat om och monterat ett steg i teak (med infälld NF-logga).
• Salong. Akterskottet (mot sittbrunnen) utbytt eftersom det var ruttet. Grabbräcken vid nedgångsluckan. Nytt innertak med infällda spotlights.
• Sittbrunn. Plastat igen hål in mot ruffen för kompass och instrument, täckta med teak. Kompass flyttad till stuvfack/ventilation i främre sittbrunnsbänk. Instrument flyttade till konsol över nedgångslucka. Grabbräcken monterade runt nedgångsluckan. Storskotskenan borttagen (satt inte fast).
• Skiljerelä. Skyllermark.
• Storsegel. Nytt i vit Pentex, fullattesegel, Lundh Sails.
• Topp- och undervant. Nya. Båten dessutom riggad rätt (med vanten ”i kors”).
• Varvräknare till motorpanel. Monterat ny (saknades förut), Biltema.

2009

• Köpte båten…

Det finns bilder på renoveringar och andra jobb här:

• Renovering 2009-2010
• Renovering 2010/2011

Arbeten på Spiff III, Uttern 6000

2013

• Reparerat takluckan.

2011

• Nytt batteri.

Arbeten på Spiff II, Falcon 28 (One Off)

2007

• Helt ny inredning i förpiken (utfört hos Björlanda Brygga Båt- och Finsnickeri).
• Peke inköpt (men monterades inte förrän av ny ägare 2008).
• Trimtabs (QL).

2006

• Ankarspel med blyad lina bak (QL).
• Ny toalett med holdingtank.

2005

• Inspektionsluckor (4 st) i diesletankarna.
• Monterat länspump (manuell) i sittbrunnen. Saknades tidigare(!).
• Monterat navigationsdator i navigationsbordet med infälld skärm.
• Nya batterier.
• Nya durkar i sittbrunnen.

2004

• Höjt durken i sittbrunnen med 50 mm för bättre självläns.

2003

• Monterat akterplattform (Båtsystem).

Arbeten på Spiff I, Örnvik 566 MC

1999

• Lagat trasig pulpit (skruvad bara i plasten uppifrån – gjort om till genomgående maskinskruv).

1998

• Monterat enlågigt spritkök i pentryt (Origo).
• Monterat GPS vid styrplatsen.

1997

• Epoxibehandlat botten.

Arbeten på Spiff 0, Nidelv 18, AQ225PT

1997

• Tagit bort möglig inredningsmatta i förpiken och målat med topcoat.

1996

• Ny generator.
• Rensat i elsystemet.