Skepparkannan 5

Ny måndag och ännu en med gôtt väder. Efter förra veckans usla segling bestämdes att denna kväll skulle vi strunta i andra båtar och segla själva med ett enda fokus: fart. Allt annat skulle vara underordnat. Två saker till bestämdes dock: att vara med på linjen och att start skulle ske på norra änden av linjen eftersom vi trodde på nordvrid. Bana 5 kom upp (ABCABEA). SV-bana alltså.

Track 2012-06-04

Vi  startade på södra änden av linjen. Öh… Men vi var med på linjen och vi hade fart. Bra fart. Tyvärr seglade vi åt ett helt annat håll än alla andra eftersom det nordvrid vi trodde på också uppenbarade sig på norra änden av banan men inte på södra. Vi bestämde oss för att strunta i detta och köra vidare med förhoppningen att något mirakel skulle inträffa. Trots allt skulle vi ju köra vårt eget race. Resultatet syns ju i tracken…

Slutligen uppe vid kryssmärket var vi flera minuter efter de andra i vår startgrupp, klart sist alltså. Fösta slören hade p.g.a. vindvridet förvandlats till enhalvvind som dessutom skärpte till sig till ren bidevind ju närmare C vi kom. Spinnakern kom upp fint, utan timglas idag, och vi plockade in ganska mycket på båtarna framför. Sen nedtagning alldeles vid märket som funkade.

Ny kryss och nu jobbade vi på att ligga på högersidan. Vi slog direkt när det vred emot och jobbade på bra kändes det som. Vinden hade lättat ut och vi hade återigen problem med att hålla farten men tyckte nog att vi gick jämt med de andra, som vi nu skulle ta in på för nu var vi ju på rätt sida. Vi tog ett sista slag över Rödskär och kände oss väldigt nöjda med positionen. Då vrider vinden 30 grader mot nord och vi har plötsligt halvvind ner till märket! Alla båtarna i lä om oss, som skulle behöva göra både ett och två slag för att nå märket, seglar lätt upp till detsamma och rundar naturligtvis lååångt före oss igen. Slörbogen upp till E denna gång förvandlas till en ren bidevindsbog där vi ett litet tag t.o.m. hade problem att nå märket.

Spinnakern upp fint igen men det är nu hård skärning och genuabåtar går lika fort som oss in i mål. I mål är vi tredje sista båt över linjen och blir näst sist av de som fullföljde seglingen, 12 av 13.

Analysen efteråt blev att vi faktiskt hittade farten idag men att höjdtagningen inte stämde mer än korta stunder. Vi konstaterade också att focken inte funkar som den är halsad nu. Bara för skepparen at ge sig ut och testa igen alltså…

Naturligvis är vi besvikna över det usla resultatet men faktum är att vi ju gick ut idag utan någon ambition annan än att hitta fart i båten och den uppfyllde vi ju. En fin kväll var det hur som helst…

Team Spiff seglade 24-timmars

SXK’s 24-timmars vårsegling avverkades i helgen på Leifs båt ”Svaj”, en Omega 36.

Start lördag 15:13 vid punkt 20 ”Hönö” och mål nästan 24 timmar senare, 15:02, vid punkt 3112 ”Läsö Österby”.

Vägen däremmellan var: 6 Vinga Västra, 3102 5M nord T2, 3104 Hirsholm, 3116 Läsö Ränna, 3122 Boj B4, 3121 Läsö Syd Mast, 3120 Kobbergrund, 3106 2M ost Kummelbank, 3108 Läsö Trindel, 3110 Nordre Rönner, 3108 Läsö Trindel, 3112 Läsö Österby och 3109 Läsö NE-flak.

Med på seglatsen ur teamet var Leif, Tom och Ulf.

Totalt skrapade vi ihop 147,6 M!

Läs mer om seglingen här.

Skepparkannan, segling 4

Dags igen. Ännu en kväll med underbart väder om än något svalare än vi vant oss vid. Vinden svag och ostadig. Vi gick ut tidigt och då fyllde vinden i från VNV och vi tyckte nog att vi satte båtfart och trim hyggligt bra. Tillförsikt. Bana 6 (AKCEAGFGA) kommer upp på tribunen.

Track

Strax innan starten dör vinden något och börjar växla. Vi gör en hygglig start men kommer inte iväg. På första sträckan upp till K står vi nästan helt stilla. Vi har trimmat om för den minskade vinden men hittar uppenbarligen inte rätt. Frustration. Tvingas till ett par slag för att få fritt och det blir faktiskt litet bättre men vi är ju hopplöst långt efter redan. P.g.a. mycket trafik, och att vi blir något distraherade av vår dåliga båtfart, kan vi inte slå upp i sundet vid Eskilsholmen som varit vårt förstaval utan står på västerut. När vi kommer upp till Skifteskär hoppas vi kunna sträcka över och för ett litet ögonblick ser det ut som det ska gå men slutligen bestämmer vi oss för att dyka under istället. Vi tror att vi ska klara Lågerna men vinden skrotar litet och vi vågar inte chansa. Ett kort slag men trots det plockar vi faktiskt ett par båtar som rundade Skifteskär. Rundar C och har planerat för spinnaker men det visar sig att vinden vridit såpass att vi inte bedömer att vi kan bära den. Inte bra för resultatet. Vi hissar istället vid E och gör en hyfsad bog in mot A.

I hålet ut förbi Saltholmen går vi mycket bra och glider ut fint i rännan. Det är nu de riktiga problemen börjar… Vinden minskar igen och vi trimmar om men det stämmer inte. Båten är helt stum och farten fattas. Konkurrerande båtar omkring oss kör både högre och fortare och till slut blir det väl ett hjärnspöke – inget vi gör verkar hjälpa. Det blir inte bättre av att vi tvingas till dumma slag för att undvika skitvind, inget av dem taktiskt välmotiverat för övrigt. Vinden minskar succesivt på vägen ut mot F. De sista två slagen gör vi tydligen något rätt för plötsligt är farten tillbaka! Litet för sent..

Vid rundningen har vi alla spinnakergrejer på fel sida eftersom vi varit för upptagna med att försöka hitta rätt trim för att dra om så vi gör en gipp åt fel håll och sätter. Detta ger oss i och för sig en bättre skärning ner mot Stångerholmen men alla båtar runt oss går rakare och tjänar på det. Vid G konstarerar vi att båtarna före oss glidit ifrån i vad som ser ut som bättre vind och vi hoppas nästan på att det minskar mer bakom oss så vi åtminstone har en chans att slå båtarna bakom på handicap då alla har lägre än oss. Nä. Vinden ökar istället bakifrån när vi går in i sundet vid Saltholmen.

Vi summerar och konstaterar att båtfarten inte funnits under dagens segling. Dessvärre vet vi inte vad vi gjort fel så det känns rätt ruttet faktiskt. Vi tror oss veta att problemet ligger i att ställa om – vi har ju faktiskt bra fart stundtals och tror oss ha koll på hur det ska vara. Bara ut och träna alltså…

Resultatet blev 10 av 18 seglande båtar, något vi absolut inte är nöjda med. Faktiskt så tråkigt att man börjar tveka om man skall hålla på…

12-timmars, resultat

Wow! Vilken dag.

Inför dagen hade alla vädermakare pratat om växlande, svaga vindar och risk för skurar men när dagen väl kom var alla överens om frisk NO eller N om mer vind norröver. Taktiken fick alltså bli att dra sig mot norr och se hur långt vi vågade oss innan vi vände hemåt igen.

I starten var det dock nästan helt stilla och vi låg still utanför Långedrag och åt frukost innan vi startade i väntan på vinden. Sista möjliga starttid, 08:00, kom dock innan vinden och vi startade i nästan stiltje. Först när vi tagit oss ut till rännan på Rivöfjorden kom vinden.

Sträck blandat med något enstaka slag norrut ända upp till Bredbåden utanför Skärhamn. När vi passerade Pater Nosterskären seglade vi rakt igenom svansen till ”Pater Noster Race” när de var på väg ut att runda skären i väster.

Vid Bredbåden diskuerade vi om vi skulle fortsätta mot Måseskär eller vända men vi valde slutligen att vände söderut och hissade spinnakern. En härlig bog ner mot Hätteberget och vi lyckades också bära ner till St. Pölsan men när vinden friskade i fick vi ett par broachar när vågorna byggde upp i motströmmen. Vi hade drygt en knop motström alldeles utanför fyren! Sedan kunde vi falla av litet mot Vinga och hade sån tur att vinden vred precis där så vi bar mot Trubaduren också. Där revs spinnakern och vi styrde in i skärgården.

Nästa punkt blev Valö fyr där vi sedan vände norrut igen. Vi räknade nu med att komma tillbaka till Långedrag en hel timme för tidigt men vi hade inga alternativa rundningspunkter kvar att gå till så det fick gå. Denna tidsuppskattning byggde ju på att vi kunde sträcka upp till Knarrholmen och därefter ta ett eller två slag in till Långedrag. Nej, så blev det inte. Istället fick vi en hård kryss i motström och gick i mål med 28 minuter tillgodo. En stor marginal men betydligt mindre än vad vi trott från början. Vi hade lätt nått Måseskär, och hunnit hem igen, om vi kört på. Nåja, ingen idé att gräma sig i efterhand.

Totalt (preliminärt) skrapade vi ihop 60,7 M vilket med SXK’s handicap, 1,11, gör 54,7 M som vi får räkna. En annan båt seglade längre än oss – 70 M – och slår oss tyvärr på justerat med hela 58,1 M.

En hälig dag blev det och att få åka blåsa i runt fyra timmar är inte fy skam, stundals över 8 knop!

12-timmars

Spiff är anmäld till vårens 12-timmars nu på lördag.

Planerad start är ca. 07:00 vid punkt 22 i Långedrag med målgång på samma ställe. Besättning är Ulf och Tim, en kompis till Ulf, som väl får sägas vara nybörjare. Planen är att ta det lugnt och ha kul.

”Sjömansliv är underbart!”

Skepparkannan, segling 3

Så blev det segling denna gången!

Det verkade som det skulle bli propagandasegling. Varmt, soligt och spinnakerstart i fin vind, NO 7 m/s. Bana 2 vald (AKCBADEA).

Nädå. 10 minuter före start drar ett åskväder in över startområdet och släpper stora mängder regn. Vinden vrider 90 grader till SO och dör nästan helt. Vi håller på att byta till regnkläder och seglar sakta inåt hamnen och vänder vid roddföreningen. Strax innan hade det tagit oss 2 minuter att segla därifrån till starten. Nu tog det nio. Alltså bommades starten med 4(!) minuter.

Får upp spinnakern efter litet strul (halsad på fel sida och får dra om) och lyckas nästan äta upp avståndet till framförvarande båtar som seglar utan blåsa. Rundar K och bör bära spinnakern, vi föll ju av men något är fel… Åh nej! Massivt vindvrid igen. Nu är det VSV! Spinnakern trasslar in sig i förstaget och vi ser båtarna vi just seglat om stiligt glida förbi oss igen.

Ett kort slag upp till C för att undvika grunden, rudning och sträckbog till B. Nästan där möter vinden till SV och vi får göra ett kort slag. Båtarna framför slipper men de bakom tappar mer än oss. Fint spinnakerkör, där vinden sakta vrider mot S, ända in till A och det blir gipp runt märket men med hård skärning ut i sundet vid Saltholmen. Trots detta plockar vi ett par båtar på sträckan.

Eländet är dock inte slut med detta. Väl ute ur sundet snurrar vinden och nu är det ONO. Gipp och hinner precis få ordning på grejerna när det plötsligt uppenbarar sig inte mindre än fyra(!) skärgårdsfärjor. Försöker väja så gott det går men vi hamnar naturligtvis i svallvågslandet från helvetet och ligger totalt stilla i säkert två minuter. Sjösjukepillren lämnade jag i bilen. Skit också.

Rundar småningom D efter kvällens enda fina gipp och gör en bra nedtagning men kass rundning. Sträckbog till E och kryss in i mål. Vinden är nu åter NO och nu har vi vädret vi trodde vi skulle ha när vi startade. Kryssen blir ganska odramatisk och båtfarten sitter nästan. Fortfarande litet att jobba med men det blir bättre.

Resultatet blev åttonde plats av femton. Wow! Jag var helt säker på att vi var toksist.

Track

Kort farttest

Söndag 13/5 skulle ha blivit Spiff’s debut i en ”riktig” kappsegling. Så blev det inte (se annat inlägg). I stället ägnades förmiddagen åt att förbereda Bohusracet. Nu är vi anmälda med Omega 36 ”Svaj”!

På väg in i Hinsholmen efter lyckad testsegling.

Till havs!

Eftermiddagen blev det tid över för en kort testsegling med Spiff. Focken hissades ca. 15 cm högre på profilen med en tafs i halshornet. Det var grejen! Nu sitter nya focken som en smäck och vi kunde både ta höjd och spilla vind och hålla fart. Dessvärre fungerade inte det tänkta arrangemanget för fockcunningham alls så det blir tillbaka till ritbordet på det. Å andra sidan stod focken så bra ändå nu så den kanske inte behövs längre…

Inget Stora Oset för Team Spiff

Tyvärr blev det inte Stora Oset Race för Spiff i år (heller). Till slut stod vi endast två tappra tillgängliga i teamet och då bedömdes det som dumt. Dessutom gav premiären måndagen 7/5 inte de svar skepparen hade hoppats på i fråga om boatspeed och då kändes en tävling inte som det mest nödvändiga.

Söndagen kommer istället ägnas åt planering inför Bohusracet och, om vädret tillåter, farttester med Spiff.

Kappseglingar 2012

Spiff kommer att delta i SS Slörens ”Skepparkannan” 2012.

Preliminärt seglas denna följande datum: 7/5, 14/5, 21/5, 28/5, 4/6 och 11/6 på våren samt 6/8, 13/8, 20/8, 27/8 och 3/9. Dessutom en längre helgsegling, ”Kräftköret”, 8/9.

Vidare övervägs följande seglingar under säsongen:

  • Stora Oset, Björlanda, BKSS, 13/5
  • 12-timmars, Långedrag-Rörö, SXK, 26/5
  • Trubaduren, Långedrag, LdSS, 9/6
  • Johnnie Walker Cup, Framnäs, SSF, 11/8
  • Tillfart till Tjörn Runt, Björlanda-Stenungsund, BKSS, 17/8
  • Tjörn Runt, Stenungsund, StSS, 18/8
  • GKSS medlemssegling, Långedrag-Marstrand, GKSS, 8/9
  • Höstknalten, Långedrag, LdSS, 15/9

Dessutom kommer hela eller delar ur TeamSpiff att delta i följande seglingar under året i andra båtar:

  • 24-timmars vårsegling, Hönö-Læsø, SXK, 1/6-3/6. Seglas med Omega 36 ”Svaj”.
  • Bohusracet, Uddevalla-Smögen, SS Viken Ägir, 28/6-1/7. Seglas med Omega 36 ”Svaj”.
  • 24-timmars höstsegling, Hönö-Dyrön, SXK, 31/8-2/9, Seglas med Bavaria 42 Holiday ”Bella”.

Alla kommer troligen inte att seglas och fler kan tillkomma…