Skepparkannan 2, Reservdag

Lyxigt. En segling till i samma vecka!

Reservdagen för segling 2 som belv inställd p.g.a. för mycket vind seglades alltså torsdag 14/6. Prognosen talade om mycket vind, 8-11 m/s men strax innan avfärd blåste det bara ca. 7 vid tribunen. Vi gick ut och vinden pendlade kanske mellan 7 och 9 i byarna men inte mer. Under kvällen minskade sedan vinden gradvis. Rikting: VSV.

Vi gick ut och kände på litet grand och fick hyfsad gång. Plana segel och vi bar fullt ställ. Bana 5 (ABCABEA) visades upp och vi kunde konstatera att start vid lovartsmärket nog inte var att tänka på. Mitt på linjen alltså.

Track, 2012-06-14

Just i starten blåste det nog mest under hela kvällen så det blev bra fart i ”starthålet” på alla båtar. I vanlig ordning lyckades skepparen göra en medioker start och timade sista sträckan upp till linjen helt fel så vi kom iväg tre, fyra båtlängder efter täten och hamnade i helt hopplös skitvind. Således slag så fort det bara var möjligt för att komma upp i fri vind. Därefter gick det bättre. Vi hade kanske inte riktigt häng på de andra båtarna men gradvis jobbade vi oss in i matchen och segade ifatt och om ett par konkurrenter. Bra gång vid Rödskär placerade oss med ens framför nästan halva vår startgrupp. Olyckligtvis placerade det oss också på babords hals in mot märket och vi tvingades väja för en styrbordsbåt i sista ögonblicket. Eftersom vi precis låg upp märket själva togs ett slag och med ens var vi näst sist i startgruppen (syns inte på tracken eftersom det var så kort slag). Dålig planering eller otur?

Vi hade medvetet valt att vänta med att koppla spinnakern idag eftersom vi ville vara säkra på vinklarna vid sättning. Under sträckbogen upp till C hade vi gott om tid till det. Denna bog var bara åka med mellan 60 och 80 grader relativ vind. Alla körde lika fort. Bra sättning vid C och, ganska direkt, gipp in mot A. Här gick vi mycket bra och körde lika fort som betydligt snabbare båtar och ordentligt om de som valt att köra utan spinnaker idag.

I nedtagningen fastnar fallet och det tar litet tid innan vi får ner spinnakern som hänger bakom storen i vad som känns som en evighet men vi gör ändå en bra rundning. En båt rundar strax före oss men hamnar en bit ner i lä och framför. Ajdå. Men. På kryssen ut kör vi över och om! Spiff går helt fantastiskt bra. Vi håller betydligt bättre fart än någonsin tidigare och tar in ordentligt på båtarna framför.

Den här gången bestämmer vi oss för att inte komma in på babord mot märket och gör ett taktikslag vid Rödskär. Det visar sig vara betydelselöst för vi har inget som ligger i närheten vid rundningen. Ännu en odramatisk sträckbog upp till E där vi planerar en gippsättning för att kunna gippa senare under länsen i mål och få bättre skärning.

I sättningen kommer våra gamla synder vid rundningen av A ifatt oss. P.g.a. den struliga nedtagningen har spinnakern gått ner i säcken med något trassel så nu kommer den upp med ett ordentligt timglas. När vi sånär rett ur det lossnar skotets hake och plötsligt har vi 75 kvm flagga framför båten. I tumultet missuppfattar skepparen det hela och tror att skotet gått sönder. Spinnakern beordras alltså ner. Rakt i vattnet. Tvärstopp. Lärdom: Kolla alltid att spinnakern ligger rätt efter en nedtagning.

Det blir tyvärr ingen spinnaker in i mål. Vi diskuterar om vi ska sätta igen men hinner inte få i ordning grejerna innan det är för sent – vi är redan innanför Eskilsholmen och har passerat K så vi kör i mål med stor och fock.

Det kan naturligvis inte bli något bra resultat med en sådan miss. 8:a av 10 startande. Det skilde det bara 43 sekunder(!) mellan 5:e och 9:e plats. Med spinnakern uppe sista benet hade vi garanterat tagit femteplatsen. Surt att missa med så litet och på ett dumt misstag men skönt att känna att det är inom räckhåll!

Nu är det uppehåll över sommaren men till hösten är vi på gång!

Trubaduren blev inställt

Vi blev inte tillräckligt många som kunde köra Trubaduren (ett par styckan studentexamen kom i vägen) så det blev aldrig någon anmälan för Team Spiff.

Det visade sig ju också att kappseglingen fick ställas in p.g.a. för få anmälda. Dubbelt tråkigt alltså.

Vi i teamet hoppas att LSS försöker igen nästa år och då ska vi försöka vara med!

Skepparkannan 6

Sista ordinarie seglingen i vårserien (det blir segling på reservdagen på torsdag också) och ännu en kväll med fint väder och svag västlig vind som dessutom tyckte det var kul att vrida litet hit och dit.

Inför kvällens segling bestämdes att skita i allt och bara gå ut och segla.

Track 2011-06-11

Bana 6 (AKCEAGFGA) på tribunen vilket innebar att startlinjen hamnar bakom skären i hamninloppet. Lovartsstart utesluten alltså. Mitt på linjen verkar vara det som gäller men p.g.a. ett storskot som trasslar sig i startmanövern tvingas vi falla av istället och startat nästan ända nere vid vågbrytaren. ”Ånej, samma läge som förra gången” gick genom huvudet innan vi märkte att vi faktiskt hängde med den här gången! Vi låg i skitvind i stort sett hela de första två slagen men det fanns liksom ingen väg ut och att slå sig fri hade inte heller hjälpt i den trafik som var. Bara att bita ihop och gilla läget alltså.

Vi hade litet otur med ett vindvrid vid rundningen av C där det först verkade som vi skulle klara att stå över Lågerna men vinden vred i precis fel ögonblick och strömmen satte mer än vad vi kunde pina. Spinnakersättning efter rundningen men hallå? Gajen trädd igenom mantåget! På båda sidor! Inga pluspoäng på den. Nåja, blåsan kom upp men vinden var verkligen svag. Odramatisk gipp vid E och nästan platt som gradvis spetsade till sig in mot A. Vid Eskilsholmen blev det trångt med en massa båtar som klumpade ihop sig och på väg in mot rundningen vid A fastnade vi i vindlä bakom en mindre båt vi just passerat och stannade helt. Flera båtar runt oss ryckte ordentligt där och vi blev åter passerade av ett par båtar som vi kört om duktigt tidigare. Illa. Där tappade vi säkert att par placeringer i slutresultatet (som var jämt runt vår placering).

Just i rundningen knôr vi oss fram rätt så framgångsrikt ändå och kommer igenom ganska bra. I nedtagningen ska skepparen hjälpa till och släppa spinnakerfallet men släpper fockfallet istället! Så går det när man sätter två blåa fall bredvid varandra! Direkt efter rundning slår vi ganska omgående och får två båtar i lovart för styrbords hals. Vi måste begära plats vid land och får det mycket snyggt. Tackar!

Kryssen ut i sundet vid Saltholmen blir tajt, som alltid, men vi rinner igenom väldigt fint. Lång kryss ut mot G och F där vi stundtals går otroligt bra och stundtals stoppar upp ordentligt. Vinden vrider och växlar i styrka hela tiden. Vi finner att vi på ett slag kör om en snabbare båt framför oss med 100 meter för att i nästa vara 50 bakom men som helhet känns detta ben som mycket bra. Just uppe vid rundningen kommer en stor tankbåt glidande i farleden och all vind försvinner helt och vi missar, ännu en gång, en rundning som i slagögonblicket verkade helsäker. Skulle naturligvis stått på en stund till…

Gippar och sätter spinnaker men gippar igen nästan direkt. Kör förbi en snabbare båt som gippar till styrbord så vi måste väja och går akter om och om. Vi hamnar i och med denna manöver onödigt nära grundet vid Rivö som i år inte är bojat av Atlantica. Vi kör på bra här och rinner ifrån båtarna bakom och tar in på de framför. Vi konstaterar i vi idag ligger i bland båtar som vi slår allihop på handicap till skillnad från förra måndagen då vi låg bland båtar som samtliga slog oss på handicap.

Gipp vid G och väldigt platt in i mål. Vi tvingas släppa förbi båten vi gick om vid Rivö men inget annat kommer ikapp. Tyvärr når vi inte riktigt båtarna framför heller.

Summa summarum en trevlig segling där vi körde lungt och städat och kan se det som ett steg på vägen till bättre resultat i framtiden. Skepparen surar över spinnakerfallet som nog får se sig utbytt inom en inte allt för avlägsen framtid.

Resultatet blev 7:e plats av 18 startande. Och då visar det sig vara endast 30 sekunder upp till 5:e plats och bara drygt 2 minuter up till 4:e. Det tappade vi i rundningen vid A!

Skepparkannan 5

Ny måndag och ännu en med gôtt väder. Efter förra veckans usla segling bestämdes att denna kväll skulle vi strunta i andra båtar och segla själva med ett enda fokus: fart. Allt annat skulle vara underordnat. Två saker till bestämdes dock: att vara med på linjen och att start skulle ske på norra änden av linjen eftersom vi trodde på nordvrid. Bana 5 kom upp (ABCABEA). SV-bana alltså.

Track 2012-06-04

Vi  startade på södra änden av linjen. Öh… Men vi var med på linjen och vi hade fart. Bra fart. Tyvärr seglade vi åt ett helt annat håll än alla andra eftersom det nordvrid vi trodde på också uppenbarade sig på norra änden av banan men inte på södra. Vi bestämde oss för att strunta i detta och köra vidare med förhoppningen att något mirakel skulle inträffa. Trots allt skulle vi ju köra vårt eget race. Resultatet syns ju i tracken…

Slutligen uppe vid kryssmärket var vi flera minuter efter de andra i vår startgrupp, klart sist alltså. Fösta slören hade p.g.a. vindvridet förvandlats till enhalvvind som dessutom skärpte till sig till ren bidevind ju närmare C vi kom. Spinnakern kom upp fint, utan timglas idag, och vi plockade in ganska mycket på båtarna framför. Sen nedtagning alldeles vid märket som funkade.

Ny kryss och nu jobbade vi på att ligga på högersidan. Vi slog direkt när det vred emot och jobbade på bra kändes det som. Vinden hade lättat ut och vi hade återigen problem med att hålla farten men tyckte nog att vi gick jämt med de andra, som vi nu skulle ta in på för nu var vi ju på rätt sida. Vi tog ett sista slag över Rödskär och kände oss väldigt nöjda med positionen. Då vrider vinden 30 grader mot nord och vi har plötsligt halvvind ner till märket! Alla båtarna i lä om oss, som skulle behöva göra både ett och två slag för att nå märket, seglar lätt upp till detsamma och rundar naturligtvis lååångt före oss igen. Slörbogen upp till E denna gång förvandlas till en ren bidevindsbog där vi ett litet tag t.o.m. hade problem att nå märket.

Spinnakern upp fint igen men det är nu hård skärning och genuabåtar går lika fort som oss in i mål. I mål är vi tredje sista båt över linjen och blir näst sist av de som fullföljde seglingen, 12 av 13.

Analysen efteråt blev att vi faktiskt hittade farten idag men att höjdtagningen inte stämde mer än korta stunder. Vi konstaterade också att focken inte funkar som den är halsad nu. Bara för skepparen at ge sig ut och testa igen alltså…

Naturligvis är vi besvikna över det usla resultatet men faktum är att vi ju gick ut idag utan någon ambition annan än att hitta fart i båten och den uppfyllde vi ju. En fin kväll var det hur som helst…

Team Spiff seglade 24-timmars

SXK’s 24-timmars vårsegling avverkades i helgen på Leifs båt ”Svaj”, en Omega 36.

Start lördag 15:13 vid punkt 20 ”Hönö” och mål nästan 24 timmar senare, 15:02, vid punkt 3112 ”Läsö Österby”.

Vägen däremmellan var: 6 Vinga Västra, 3102 5M nord T2, 3104 Hirsholm, 3116 Läsö Ränna, 3122 Boj B4, 3121 Läsö Syd Mast, 3120 Kobbergrund, 3106 2M ost Kummelbank, 3108 Läsö Trindel, 3110 Nordre Rönner, 3108 Läsö Trindel, 3112 Läsö Österby och 3109 Läsö NE-flak.

Med på seglatsen ur teamet var Leif, Tom och Ulf.

Totalt skrapade vi ihop 147,6 M!

Läs mer om seglingen här.