Inför seglingen hade väderprognoserna varit ganska samstämmiga; det skulle bli regn och svaga vindar mellan SV och NV. Inte de allra roligaste förutsättningarna alltså. Uppladdningen inför seglingen blev väl sådär med många saker som behövde göras men inte tillräckligt med tid. Planen var att köra 12-timmars som en uppladdning inför Bohusracet eftersom det bara var jag och Leif som skulle segla. Alltså hade jag tänkt montera autopilot och solpaneler men väl i båten visar det sig att det behövs andra monteringsdetaljer ä de jag har och detta blir inget av. Det får gå ändå.
Fredag kväll innan seglingen kör jag båten till Krossholmen där vi grillar och kalasar på hanmfesten och kvartar sedan in i båten. Lämnar bryggan runt 7 på lördag morgon och tuffar ut mot startpunkten vid Rossbådan (20). Vädret är faktiskt ganska fint, det är 15 grader och sol ovanför et uppsprickande molntäcke. Vinden är en lagom 6-7 m/s från VNV. Inte alls som prognosen alltså.
Vi har lösplanerat att segla norrut så långt det går och sedan vända hem igen och väljer att följa den planen. Alltså norrut. Direkt efter starten möter vi ”Stormfågel” som börjar segla söderut något som ska visa sig vara rätt val. Vi tuffar på i god fart med stor och fock och passerar snart Måvholmen (18) där vi sammanstrålar med en annan 12-timmarsseglare som kommer ut från Björlanda. Vi följs sedan åt ända upp till norr om Marstrand. Vi väljer att gå smygvägen utanför småöarna upp till Sillesund (16). Här får vi pina litet för att ligga över grynnor och undervattensstenar men slipper att slå. Efter 16 kan vi falla av mot Skallen (1) och går sedan mot Bredbåden (148) utanför Skärhamn. Så här långt flyter det på bra tycker vi. Nu börjar det dock bygga litet sjö och trots att det egentligen är dags att fixa lunch väljer vi att stå på en bit till eftersom det gungar på ett ganska otrevligt sätt just för tillfället.
Ganska snart når vi Måseskär (35) och där känns det som om vinden är på väg att minska men den kommer sig igen. Vi vänder och hoppas ju nu att vi ska få litet mer öppen bog – så här lång har vi legat mellan kryssvinkel och 70 grader hela resan – men vinden passar på att vrida till VSV så vi får samma vinkel hem också. Vi siktar på Hätteberget (2) och börjar brassa käk men har väntat för länge så sjösjukan gör sig påmind. Inte bra. Trots detta får vi pressat i oss litet mat. 2:an passeras snabbt och vi sätter kurs mot Stora Pölsan (4) som också passeras ganska kvickt. Här börjar vinden minska och vi är nere på 4 meter när vi bestämmer oss för att det är dags att testa nya Code 0:n. Upp med den och genast gör vi god fart igen. Tyvärr blid glädjen kortvarig för vinden börjar åter öka och när vi har stadigt 6 med upp till 7 igen så måste vi rulla in och sätta focken igen. Så kör vi sedan ner till Vinga Västra (6) där vinden återigen minskar och vi rullar ut Coden igen.
Planen är nu att gå till Trubaduren (8) och kanske t.o.m. Vanguard (10) men nu händer något. Som om någon knäppt av en fläkt är plötsligt all vind borta. Vi ligger helt stilla och kommer absolut ingenstans. Vi rullar in alla försegel och överväger att plocka ner storen också för den slår väldigt illa i dyningen men upptäcker att vi faktiskt gör en halv knop på den vilket gör att vi åtminstone inte driver söderut i strömmen. Vi har vänt nosen norrut för nu inser vi att det är mål som gäller. Det hela är mycket frustrerande för vi kan se att vindkraftverket på Hönö, som ju är alldeles nära, snurrar på friskt men här är det absolut ingen vind alls.
Strömmen gör att vi sakta driver in mot Gattulven på Vinga. Vi bestämmer att när vi är närmare land än 100 m ska vi starta motorn och bryta men kommer aldrig så långt för efter nästan tre timmar kommer det litet vind som gör att vi kan börja segla igen. Ut med Coden och sakta, sakta kan vi passera In Vinga och ta oss in mot målet. Vi hinner fram med endast två minuter till godo! Distansen blir 60,8 M före handicap vilket är OK med tanke på avslutningen.
Vid målet möter vi ”Stormfågel” igen på väg söderut. Det visar sig att de började men Vanguard och sedan gick norrut mot Måseskär. De har seglat den bana vi tänkte oss men tvärtom och plockat ihop 75 M. Bra jobbat!
En fin dag blev det men väderprognoserna stämde sådär…